Le renard blanc

Au début du 20e siècle, les habitants de Reusel et des environs vivaient dans une grande pauvreté. Il y avait une énorme pénurie de tout. Afin de gagner de l'argent pour leur famille, les habitants de Reusel se lancent dans la contrebande. Ils passaient la frontière belge en cachette, la nuit, avec toutes sortes de marchandises néerlandaises qui pouvaient être vendues à un prix beaucoup plus élevé en Belgique. Et vice versa. Envie de partir sur les traces des contrebandiers ? La piste cyclable du "Renard blanc" est longue de 53 km et se compose d'une boucle nord (28 km) et d'une boucle sud (25 km), dans les environs de Reusel.

L'histoire du "Renard blanc
Un artisan travaillait très dur dans la fabrique de cigares Karel 1, dans le village de Reusel, à la frontière de la Campine. Un jour, son patron lui dit : "Désolé, les affaires vont mal : "Désolé, les affaires vont mal. Il y a une énorme pénurie de matières premières et je vais devoir te licencier". Laissé libre, l'artisan rentre chez lui, complètement désemparé. "Comment vais-je pouvoir subvenir aux besoins de ma famille ? Il ne voit qu'une solution. "Je vais commencer à faire de la contrebande." Il cache soigneusement une première boîte de cigares dans ses vêtements. Il marche nerveusement jusqu'à la station de tramway, où la nourriture, le bétail et le matériel passent la frontière belge. "Si je peux faire passer cette boîte en contrebande, je suis sûr que je peux aussi faire passer de plus gros objets ! Sa femme rit : "Tu es rusé comme un renard".

En peu de temps, l'artisan est surnommé le "Renard blanc". Au bureau de douane, il salue les douaniers vigilants, comme on appelait à l'époque la patrouille frontalière. "Bonjour, messieurs, il fait un temps magnifique aujourd'hui, n'est-ce pas ? Le renard blanc passe la frontière en bavardant. "C'était facile ! Je vais faire ça à plus grande échelle." Il acheta du tabac à des amis de la fabrique de cigares, en achetant un peu plus chaque jour jusqu'à ce qu'il en ait assez pour passer la frontière en contrebande. Il dissimule rapidement la cargaison de tabac entre les roues des tramways flamands à l'arrêt. Juste à côté du bureau de douane. Le tramway entre en Belgique, chargé de tabac, et le Renard Blanc le suit avec un grand sourire.

La contrebande se déroule comme sur des roulettes, jusqu'au jour où un sac de tabac tombe du tramway. Le douanier en chef l'a vu et est allé voir ce qui se passait. "Qu'est-ce qui se trouve sur la voie entre les roues ? Allez, les gars, fouillez ce tram !" Et qu'ont-ils trouvé ? Un tramway rempli de tabac ! Le renard blanc s'enfuit dans la réserve naturelle Het Beleven. Il doit trouver un nouveau poste frontière et une nouvelle cachette. Mais pas de panique, le contrebandier a déjà trouvé un nouveau plan.

Il tente à nouveau sa chance au poste frontière 204. Non pas avec du tabac, mais avec du Kwatta : du chocolat belgo-néerlandais. Il a caché les tablettes dans des miches de pain évidées. Chaque pain contenait 500 grammes de Kwatta. Le renard blanc s'est dit : "Jackpot !" Il se rend à la frontière avec un chariot rempli de pain. Un douanier l'arrête et se moque : "Je connais ce truc". Le douanier prit un couteau et ouvrit l'un des pains. "Presto ! Une barre de Kwatta tombe sur le sol.

Le douanier sourit. "Ce bar est donc pour moi ? "C'est exact, répondit le renard blanc. "Mais seulement si vous ne le dites à personne d'autre. C'est ainsi que le Renard Blanc fit passer Kwatta en contrebande pendant un mois entier sans aucun problème : 99 barres pour la Belgique et une barre pour le douanier. Jusqu'à ce que le douanier corrompu soit pris la bouche pleine de chocolat et renvoyé. Le renard blanc s'en est tiré avec un simple avertissement. Il arrête sa mission Kwatta et s'attaque au beurre. Car le beurre est le produit idéal pour la contrebande ! Le prix du beurre était nettement plus élevé en Belgique qu'aux Pays-Bas. Le beurre de la beurrerie de Reusel en particulier, célèbre pour son goût velouté, était très demandé et rapportait beaucoup d'argent.

Le renard blanc achetait des paquets de beurre bon marché à la beurrerie. Il les a cachés dans l'un de ses nombreux abris dans les bois. Il enfila un manteau épais, cacha le beurre sous ce manteau et traversa la frontière. Cela a bien fonctionné quelques fois, jusqu'à ce qu'un douanier s'interroge : "Pourquoi un manteau aussi épais alors qu'il s'agit d'un produit de consommation courante ? "Pourquoi un manteau si épais alors qu'il fait si chaud ?" Il saisit le renard blanc par le col et le plaça près du poêle. Le beurre fondit, mais le renard blanc n'avoua pas. "Ce beurre est pour les amis. Pas de problème !"

Le renard blanc décida de passer encore une fois une grosse cargaison en contrebande. S'il parvenait à faire passer la frontière à un camion rempli de beurre de Reusel, il gagnerait tellement d'argent qu'il pourrait arrêter la contrebande ! Il mit au point un plan génial. Au milieu de la nuit, il s'introduit dans la fabrique de beurre. Il a volé une énorme pile d'emballages en papier destinés aux paquets de beurre de Reusel et les a fait passer la frontière.

Le Renard Blanc avait caché un camion rempli de vieilles briques au fond des bois belges. Il a enveloppé chaque brique une à une avec l'emballage du beurre volé. Il s'est ensuite rendu sans encombre chez ses clients flamands. Ceux-ci achètent sans hésiter des cartons remplis de briques enveloppées de beurre. Lorsqu'ils découvrent la supercherie, le contrebandier est parti depuis longtemps. Son ultime stratagème a été mis à exécution. Il a vendu des milliers de kilos de vieilles briques en tant que beurre de Reusel velouté et coûteux. Personne n'a entendu parler du Renard Blanc depuis lors, et il n'a jamais été arrêté.

Plus d'informations
Pour plus d'informations, visitez visitreuseldemierden.nl. Vous y trouverez une liste d'endroits où vous pourrez vous restaurer, passer la nuit et des conseils pour passer une journée fantastique à Reusel et dans les environs.

Comment fonctionne cette piste cyclable ?
Cette véloroute est tracée sur le système des carrefours cyclistes du Brabant. Suivez l'itinéraire d'un carrefour numéroté à l'autre. Entre les carrefours, suivez la signalisation du système de carrefours cyclables. L'itinéraire peut être suivi dans les deux sens.