Lederroute Waalwijk | Made in Brabant
Zeit für ein wenig Geschichte! Schwing dich aufs Fahrrad für eine 30 Kilometer lange Fahrt durch Vergangenheit und Gegenwart der Leder- und Schuhindustrie in Waalwijk.
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Auf dieser 30 Kilometer langen Radroute erfährst du eine Menge über die Leder- und Schuhindustrie in der Gemeinde Waalwijk. Vom lebhaften Zentrum Waalwijks aus geht es in Richtung Sprang-Capelle und Waspik und über den Halve Zolenpad wieder zurück. Verschiedene Audiofragmente beschreiben, was es unterwegs alles zu sehen gibt. Sie erzählen von der ereignisreichen Geschichte der De Langstraat, aber auch über den Unternehmergeist und die Innovationskraft von damals und heute. Bei dieser Made in Brabant-Route dreht sich alles um echte Handwerkskunst – und der verdanken Waalwijk und Umgebung auch heute noch ihre Rolle als bedeutender Global Player.
Ein Besuch der De Langstraat
Anfang des 19. Jahrhunderts entwickelte sich das Gebiet rund um …
Auf dieser 30 Kilometer langen Radroute erfährst du eine Menge über die Leder- und Schuhindustrie in der Gemeinde Waalwijk. Vom lebhaften Zentrum Waalwijks aus geht es in Richtung Sprang-Capelle und Waspik und über den Halve Zolenpad wieder zurück. Verschiedene Audiofragmente beschreiben, was es unterwegs alles zu sehen gibt. Sie erzählen von der ereignisreichen Geschichte der De Langstraat, aber auch über den Unternehmergeist und die Innovationskraft von damals und heute. Bei dieser Made in Brabant-Route dreht sich alles um echte Handwerkskunst – und der verdanken Waalwijk und Umgebung auch heute noch ihre Rolle als bedeutender Global Player.
Ein Besuch der De Langstraat
Anfang des 19. Jahrhunderts entwickelte sich das Gebiet rund um die De Langstraat zum Zentrum der Schuh- und Lederindustrie. Diese Route führt teilweise über den Halve Zolenpad – ein ansprechender Radweg entlang der ehemaligen Güterbahnstrecke zwischen Lage Zwaluwe und ’s-Hertogenbosch – und vorbei an alten Schuhfabriken und Ledergerbereien sowie Arbeiterhütten und anderen Überbleibseln des reichen Schuhmachererbes. Diese vielfältige Region hat aber noch viel mehr zu bieten! Auf www.bezoekdelangstraat.nl findest du tolle Ausflugstipps, zahlreiche schöne Wander- und Radwege, Naturschutzgebiete, Geschäfte, Galerien und Gastronomiebetriebe.
Über diese Route
Diese Radroute wurde von VisitBrabant Routebureau erstellt. Die Route ist im Rahmen des Brabanter Fahrrad-Knotenpunktsystems ausgeschildert. Fahre von einem nummerierten Knotenpunkt zum nächsten, und orientiere dich dabei an den Pfeilen, die die Strecke zwischen verschiedenen Knotenpunkten anzeigen. Die Beschilderung der Route ist fehlerhaft? Melde dies über visitbrabant.com/meldestelle oder telefonisch unter 0800-4050050 (kostenlos).
Made in Brabant-Routen
Brabant ist der kreative Motor der Niederlande. Ganze 24 % der Produktion der niederländischen Fertigungsindustrie erfolgen in Brabant. Quer durch die Provinz sind altes Handwerk und industrielles Erbe ebenso zu finden wie innovative Hightech-Unternehmen, und jeder Betrieb hat seine ganz eigene Geschichte. Von traditionellen Handwerken wie Ledergerben und Bierbrauen bis hin zu großen Multinationals und kleineren Kreativunternehmen: In Brabant ist alles zu finden. Die Kombination aus bezaubernder Natur und (alten) Industrien schafft abwechslungsreiche Rad- und Wanderwege mit charakteristischem Brabanter Flair.
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Beschilderung
Man kann problemlos der Beschilderung folgen und von einem nummerierten Knotenpunkt zum nächsten gehen.
Beschilderung
Man kann problemlos der Beschilderung folgen und von einem nummerierten Knotenpunkt zum nächsten gehen.
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Routen-Meldestelle
Routen-MeldestelleStimmt etwas nicht mit der Route? Melde es hier.
Das wirst du sehen
Startpunkt
Schoenenkwartier Waalwijk
Raadhuisplein 1
5141 KG Waalwijk
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Das Schoenenkwartier
Dieses Museum mitten in Waalwijk verbindet die reiche Vergangenheit der lokalen Leder- und Schuhindustrie mit der Zukunft.
Audiofragment: Von stinkenden Tierhäuten zu vanHaren
Dieses Audiofragment ist Teil der Lederroute Waalwijk.
Audiofragment: Von stinkenden Tierhäuten zu vanHaren
Opa: Schau dich um, Sanne. Schau dir die Umgebung genau an. Wusstest du, dass die Schuh- und Lederindustrie schon jahrhundertelang besteht? Und diese Umgebung war wie vorbestimmt dafür.
Sanne: Wirklich? Warum?
Opa: Stell dir mal Folgendes vor ... Es ist etwa 1600. Auf den Bauernhöfen lebten große Familien, aber es gab kaum zu essen. Die Menschen nutzten jede Gelegenheit, um etwas Geld dazuzuverdienen. Und das Ledergerben eignete sich sehr gut für diese Gegend.
Sanne: Klingt nach einer schwierigen Zeit, Opa. Erzähl mir mehr über das Gerben!
Opa: Das hat mit der Landschaft hier zu tun. Die war eigentlich nur für Vieh geeignet, aber durch das Qualmwasser der Moore, das strömende Wasser der Flüsse und die Eichen gab es perfekte Bedingungen für das Gerben von Leder. Die Tierhäute wurden in Tonnen mit Wasser vorgeweicht. Danach wurden sie entfleischt und saubergespült und zusammen mit Eichenrinde in Gerbergruben geworfen. Das stank vielleicht! Nach einem Jahr waren die Häute glatt und wurden auf dem Trockenboden zum Trocknen aufgehängt.
Sanne: Ganz schön clever, aber auch extrem eklig!
Opa: Haha, ja, und damals hat man sich nicht um das verschmutzte Wasser gekümmert. Aber es ging nicht anders. Bald kommen wir an einigen Bauernhöfen vorbei, die früher einen solchen Trockenboden hatten. Du erkennst sie an den schwarzen horizontalen Fensterläden.
Audiofragment: Von stinkenden Tierhäuten zu vanHaren
Dieses Audiofragment ist Teil der Lederroute Waalwijk.
Hauptsitz vanHaren schoenen
1929 gründete Ivo van Haren in Waalwijk eine Schuhfabrik. Heute, über 95 Jahre später, ist vanHaren einer der größten Schuhhändler in den Niederlanden.
Gerberscheune
Das Gebäude, das heute als Wohnhaus genutzt wird, war früher eine Gerberscheune.
Ehemaliges Heimarbeiterhaus
Heimarbeit bedeutet, dass Bauern bei sich zu Hause Arbeiten für Unternehmer oder andere Auftraggeber durchführten.
Audiofragment: Vom Handwerk zur Dampfkraft
Dieses Audiofragment ist Teil der Lederroute Waalwijk.
Audiofragment: Vom Handwerk zur Dampfkraft
Opa: Um 1800 endete die starke Armut unter den Bauern. Damals half die ganze Familie bei der Herstellung von Schuhen, wodurch mehr produziert wurde und auch mehr verdient werden konnte.
Sanne: Die ganze Familie? Auch die Kinder?
Opa: Alle, ja, auch die Kinder. Aber das waren andere Zeiten. Ein paar Leute haben natürlich viel Geld verdient. Nicht die Heimarbeiter, sondern ein Leiter, ein Chef, der die Bestellungen für viele Schuhe erhielt und auf die Heimarbeiter aufteilte. Die Gesimse oder Glockengiebel mancher Häuser zeugen vom Reichtum dieser Zeit.
Sanne: Echte Handarbeit von zu Hause aus, mit der ganzen Familie? Das kann man sich heute kaum noch vorstellen. Wann kamen die ersten Fabriken?
Opa: Erst viel später. Als mein Vater in der Fabrik arbeitete, hatten wir es auch nicht dick ... Es waren unsichere Zeiten, die Löhne waren sehr niedrig und man musste mit dem auskommen, was man hatte. Die erste Schuhfabrik in Waalwijk wurde um 1896 gegründet. Das war der erste Schritt Richtung Dampfmaschine. Wusstest du, dass für den Transport der Unmengen an Leder, Schuhen und Arbeitern sogar eine eigene Eisenbahnstrecke gebaut wurde? Von Geertruidenberg nach ’s-Hertogenbosch fuhr ein Dampfzug, auf der sogenannten „Halvezolenlijntje“.
Sanne: Ein Zug? Hier? Wo genau?
Opa: Genau da, wo wir jetzt stehen. Von dieser Seite aus die beiden ganzen Sohlen bis nach Waalwijk und über die Brücke dort. Jeder Bahnübergang wurde von einem Bahnwärter überwacht. Ihre Häuser stehen noch heute entlang der Strecke.
Audiofragment: Vom Handwerk zur Dampfkraft
Dieses Audiofragment ist Teil der Lederroute Waalwijk.
Footprint Halve Zolenpad
Auf der ehemaligen Bahnstrecke Halve Zolenpad befindet sich das Kunstwerk „Footprint“.
Altes Bahnwärterhaus
Entlang des Halve Zolenpad standen 41 Bahnwärterhäuser an den Kreuzungen von Eisenbahnen und Straßen.
Greve Store Waalwijk
1898 eröffnete Hermanus Greve im Herzen der Waalwijker De Langstraat eine Schuhmacherei.
Ehemaliges Niederländisches Leder- und Schuhmuseum
Am 16. Januar 2017 wurde das Niederländische Leder- und Schuhmuseum am Elzenweg für die Öffentlichkeit geschlossen.
Ehemaliges Niederländisches Leder- und Schuhmuseum
Ehemaliges Niederländisches Leder- und Schuhmuseum
Elzenweg 25
5144 MB Waalwijk
Statue „Mutter und Kind“
Man würde es nicht vermuten, aber genau an dieser Stelle befand sich früher der Bahnhof von Waalwijk.
Statue „Mutter und Kind“
Statue „Mutter und Kind“
Burgemeester van de Klokkenlaan 49
5141 EG Waalwijk
Königliche Dampfschuhfabrik A.H. van Schijndel
Diese Fabrik wurde 1906 ausgebaut und erhielt 1909 das Prädikat „Königlich“.
Königliche Dampfschuhfabrik A.H. van Schijndel
Königliche Dampfschuhfabrik A.H. van Schijndel
Stationsstraat 115
5141 GD Waalwijk
Ehemalige Schuhfabrik Van Haren
1929 gründete Ivo van Haren in Waalwijk eine Schuhfabrik. Heute, über 95 Jahre später, ist vanHaren einer der größten Schuhhändler in den Niederlanden.
Statue „Der Schuhmacher“
In der Loeffstraat 107 steht die Statue eines Schuhmachers.
Audiofragment: Einst Notwendigkeit, später Stolz
Dieses Audiofragment ist Teil der Lederroute Waalwijk.
Audiofragment: Einst Notwendigkeit, später Stolz
Opa: In den 1960er-Jahren stieg die Nachfrage nach billigen Arbeitskräften. Deshalb wurden Gastarbeiter aus Südeuropa, dem ehemaligen Jugoslawien, der Türkei und Marokko in die Niederlande geholt. Wir freuten uns über die zusätzlichen Arbeitskräfte in den Gerbereien, und in Waalwijk entstand eine multikulturelle Gesellschaft.
Sanne: So war das also. Ja, für eine kleine Stadt wie Waalwijk sieht man viele Menschen unterschiedlicher Herkunft. Das war damals wahrscheinlich gewöhnungsbedürftig, oder? Für euch, aber auch für die neuen Mitbürger.
Opa: Auf jeden Fall, aber es war eine großartige Zeit! Obwohl viele Menschen aus der Not heraus diese Arbeit machten, schauen wir doch positiv auf diese Zeit zurück. Das Leder ist Teil unserer Identität. Ich habe das Handwerk von meinem Vater gelernt, und er davor von seinem Vater. „Schuster, bleib bei deinen Leisten“, scherzte mein Großvater immer. Ich bin stolz auf unsere Vergangenheit und blicke in die Zukunft ... deine Zukunft ... Weißt du schon, was du später einmal machen willst?
Sanne: Für meine Abschlussarbeit habe ich schon viele Ideen. Aber die Zukunft ...? Es klingt cool, Schuhe zu entwerfen, aber auf eine nachhaltigere Art. Auch für die Arbeiterinnen und Arbeiter. Dann können wir sie richtig lange genießen. Danke, Opa!
Audiofragment: Einst Notwendigkeit, später Stolz
Dieses Audiofragment ist Teil der Lederroute Waalwijk.
Routenbeschreibung
Die 21-jährige Sanne Schoenmakers hat übers Wochenende gearbeitet. Am Montagmorgen geht es mit dem Fahrrad zurück in die Schule. Die Abschlussarbeit noch machen, dann ist das letzte Jahr geschafft. Aber was soll sie als Aufgabe wählen? Es muss mit Innovation zu tun haben. Zu Hause sucht sie Inspiration für ein Thema, das zu ihr passt. Auf dem Dachboden ihres Elternhauses findet sie ein Buch, das sie noch nie gesehen hat. Der Titel lautet „Schuster, bleib bei deinen Leisten“. Sanne lacht laut auf, als sie den Titel liest: „Das passt perfekt zu mir! Das kann kein Zufall sein.“ (Anm.: Sannes Nachname „Schoenmakers“ leitet sich vom niederländischen Wort für „Schuhmacher“ ab.) Als sie das Buch aufschlägt, erkennt sie die Handschrift ihres Opas. Er hat sein ganzes Leben in einer Schuhfabrik gearbeitet, das weiß Sanne. Diese Arbeit hatten damals alle. Das Buch geht aber noch viel weiter zurück. Schon Opas Vater und eigener Großvater arbeiteten mit Leder und Schuhen. „Das liegt mir scheinbar in den Genen“, geht es Sanne durch den Kopf. Sie packt das Buch in ihre Tasche und fährt mit dem Fahrrad zu ihrem Opa. Vielleicht kann er ihr etwas über Innovation in der Schuh- und Lederindustrie erzählen.
Als sie das Haus betritt, hört sie Opa aus dem Garten rufen. Der steht schon mit dem Fahrrad bereit. Wenn sie mitfährt, könne er ihr nicht nur etwas erzählen, sondern sogar zeigen. Sie starten in Waalwijk und fahren bald durch herrliches Grün. „Die lokale Natur mit klarem Wasser und viel Eichenrinde bildete die Basis für die Lederindustrie in der De Langstraat“, erzählt Opa. Sie hätten es früher nicht leicht gehabt, meint er weiter. Es waren unsichere Zeiten, in denen sie damals lebten. In der Umgebung schloss eine Fabrik nach der anderen, und die Löhne waren sehr niedrig. Man musste mit dem auskommen, was man hatte.
Was mit einzelnen Gerbergruben auf Bauernhöfen begann, entwickelte sich zu einer Fülle an Schuhmacherbetrieben und sogar großen Dampfschuhfabriken. Bald arbeitete jeder dritte Einwohner von Waalwijk in der Schuhindustrie, die so groß geworden war, dass eine eigene Eisenbahnstrecke gebaut wurde, um die großen Mengen an Leder, Schuhen und Arbeitern zu transportieren. „Halvezolenlijntje“ wurde diese Bahnstrecke genannt, also „Halbe-Sohlen-Strecke“, denn „Erst ein Gleis, dann die andere Hälfte. Das war der Plan“, erklärt Opa. Die Schuhindustrie hat in dieser Gegend unzählige Spuren hinterlassen, wie Bahnwärterhäuser, Fabrikgebäude und Radwege. Aber auch in den heutigen Bewohnerinnen und Bewohnern der De Langstraat lebt die einstige Kreativität und Innovationskraft fort.
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